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Salão Super Carros | Jaguar I-Pace, com 400 cv, roda 480 km entre recargas
05 de Março

Jaguar I-Pace, com 400 cv, roda 480 km entre recargas

Depois de muitas antecipações, a Jaguar faz o lançamento do I-Pace antes do Salão de Genebra, que abre na terça (6) à imprensa. O primeiro Jaguar elétrico tem o formato de um hatch esportivo e ar de um utilitário esporte, o que o coloca como adversário do Tesla Model X na opinião da marca. O Cx informado é de 0,29. Como no F-Type e no Range Rover Velar, as maçanetas ocultas destacam-se quando os ocupantes entram ou saem do carro. O quadro de instrumentos é digital e existe projeção de informações no para-brisa.

O novo Jaguar usa motores elétricos que desenvolvem 400 cv e torque de 71 m.kgf, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos. Ele tem tração integral, transmissão direta (sem marchas), rodas de 22 pol e distribuição de peso 50:50 entre os eixos. Há dois níveis para a regeneração de energia; no mais intenso, pode-se dirigir só com o acelerador em várias condições. É o primeiro carro da marca com o sistema de entretenimento Touch Pro Duo, mais intuitivo, que usa duas telas sensíveis ao toque no console central, a exemplo do Velar. Por ali comandam-se funções como climatização, áudio e modo de condução. O teto envidraçado absorve raios UV de modo a dispensar um forro contra sol.

O I-Pace traz bateria de íon de lítio com capacidade de 90 kWh para autonomia de 480 km entre recargas. Por meio de carregamento rápido de 100 kW, podem ser restabelecidos 80% da carga em até 40 minutos. Em tomada normal de 7 kW, o modelo tem 80% da bateria carregada em 10 horas. Um som de motor, mais intenso no modo Dynamic, é produzido para atenuar a sensação de carro elétrico. Com suspensão pneumática opcional, o I-Pace pode ser rebaixado em 10 milímetros acima de 105 km/h. O porta-malas leva 656 litros.

É o primeiro Jaguar capaz de receber atualizações de software automaticamente, até mesmo quanto à capacidade de carga da bateria. O I-Pace será produzido em Graz, na Áustria, em parceria com a Magna Steyr. Ainda não há previsão para chegar ao mercado brasileiro.

Fonte: Best Cars