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Salão Super Carros | Ferrari 488 ganha versão Pista com 720 cv e menor peso
21 de Fevereiro

Ferrari 488 ganha versão Pista com 720 cv e menor peso

Não 488 GTO, como alguns esperavam: 488 Pista é o nome da versão mais ousada do Ferrari 488 GTB, destinada ao uso em rua e… em pista. Atração da marca no Salão de Genebra, no próximo mês, o Pista começa por um aumento de potência do motor V8 biturbo de 3,9 litros de 670 cv para 720 cv a 8.000 rpm, a maior em um Ferrari V8 em mais de 70 anos de história. O torque sobe pouco, de 77,5 m.kgf para 78,5 m.kgf a 3.000 rpm.

O Pista é também 90 kg mais leve que o GTB: pesa 1.280 kg a seco. Assim, acelera de 0 a 100 km/h em 2,85 segundos (ante 3,0 s do GTB), passa pelos 200 km/h em 7,6 s e alcança mais de 340 km/h (aumento de 10 km/h). Esse descendente da linhagem de 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia e 458 Speciale vem ainda com alterações aerodinâmicas para uma sustentação negativa 20% maior, a sexta versão do sistema Side-Slip Angle Control (que permite derrapagens controladas) e o inédito Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), que ajusta a pressão de frenagem nas pinças. Não poderiam faltar os sistemas F1-Trac de controle de tração, E-Diff (diferencial com controle eletrônico) e ajuste magneto-reológico dos amortecedores.